本實用新型涉及運輸裝置技術領域，具體涉及一種圓型貨物運輸固定架。
背景技術：
圓型貨物在運輸過程中一般通過固定架進行轉運。但是，現有的圓型貨物固定架存在很多問題。較重的圓型貨物一般都是通過人力搬運，因為圓型貨物的表面較為光滑不易通過工具進行搬運，所以圓型貨物裝進固定架的工作量較大，工作效率較低。同時，又是因為圓型貨物的表面較為光滑，圓型貨物在固定架內容易產生晃動，尤其是在轉運的過程中晃動幅度最大，圓型貨物在晃動過程中極易發生破損，從而嚴重降低了圓型貨物的品質。
技術實現要素：
為全面解決上述問題，尤其是針對現有技術所存在的不足，本實用新型提供了一種圓型貨物運輸固定架能夠全面解決上述問題。
為實現上述目的，本實用新型采用以下技術手段：
一種圓型貨物運輸固定架，包括架體，所述架體為頂端和一側開口的中空立方體結構，所述架體側部開口處設置有擋板，所述擋板通過轉軸與架體連接，所述架體和擋板的內側壁分別設置有按壓固定桿，所述按壓固定桿分別與對應的架體和擋板的內壁連接，所述架體和擋板的內壁分別設有多組按壓固定桿，多組所述按壓固定桿均勻分布，所述架體的底部設有滑槽，所述滑槽開口處的下方設有固定槽，所述滑槽內設置有滑板，所述滑板的側部設有固定連接的滑塊，所述滑板通過滑塊與滑槽滑動連接。
進一步的，所述按壓固定桿由第一套管、第二套管、第三套管、第四套管、第五套管、第六套管、第七套管、第八套管組成，所述第二套管套接于第一套管內側與第一套管插接，所述第三套管套接于第二套管內側與第二套管插接，所述第四套管套接于第三套管內側與第三套管插接，所述第五套管套接于第四套管內側與第四套管插接，所述第六套管套接于第五套管內側與第五套管插接，所述第七套管套接于第六套管內側與第六套管插接，所述第八套管套接于第七套管內側與第七套管插接，所述第八套管還通過壓縮彈簧與第一套管連接。
上述的有益效果在于，這種設置結構簡單，通過多個套管的插接能夠有效起到對圓型貨物的緩沖作用，通過壓縮彈簧的反作用力能夠有效對圓型貨物起到固定作用。
進一步的，所述第一套管、第二套管、第三套管、第四套管、第五套管、第六套管、第七套管、第八套管由橡膠材料制成。
上述的有益效果在于，橡膠材料的彈性好，同時，橡膠材料的耐磨性能也較強，通過橡膠材料制成的第一套管、第二套管、第三套管、第四套管、第五套管、第六套管、第七套管、第八套管使用壽命長。
進一步的，所述壓縮彈簧由不銹鋼材料制成。
上述的有益效果在于，不銹鋼材料具有較好的彈性，同時，還具有較好的耐磨性和防腐性，通過不銹鋼材料制成的壓縮彈簧使用壽命長。
進一步的，所述擋板還通過鎖扣與架體連接。
上述的有益效果在于，這種設置能夠有效提高擋板與架體在轉運時的緊密性，能夠有效防止圓型貨物出現滑落現象。
進一步的，所述架體內部的底面設有凹槽。
上述的有益效果在于，這種設置能夠使得圓型貨物的凸面坐落于凹槽內，起到了對圓型貨物進行初步定位的作用。
本實用新型的有益效果：本實用新型通過抽出滑板并使得滑板一側的滑塊坐落于固定槽內，使得架體側部的開口處設有了滑坡，在裝入圓型貨物時，可以滾動圓型貨物并順著滑坡移動至架體，從而有效的降低了搬運圓型貨物的工作量，有效提高了搬運圓型貨物的工作效率；本實用新型通過按壓固定桿中的多個套管插接，使得在裝進架體內的圓型貨物能夠被多個按壓固定桿進行按壓固定，即使發生晃動，多個按壓固定桿也能對圓型貨物進行緩沖，從而有效防止圓型貨物在轉運過程中出現破損現象，有效提高了圓型貨物的品質；本實用新型結構簡單，分布合理，使用方便，便于維護，使用成本低，易推廣。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖一；
圖2是本實用新型的結構示意圖二；
圖3是本實用新型的部分結構示意圖；
圖4是本實用新型按壓固定桿的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
如圖1至圖4所示，本實用新型提供一種圓型貨物運輸固定架，包括架體1，所述架體1為頂端和一側開口的中空立方體結構，所述架體1側部開口處設置有擋板3，所述擋板3通過轉軸與架體1連接，所述架體1和擋板3的內側壁分別設置有按壓固定桿2，所述按壓固定桿2分別與對應的架體1和擋板3的內壁連接，所述架體1和擋板3的內壁分別設有多組按壓固定桿2，多組所述按壓固定桿2均勻分布，所述架體1的底部設有滑槽5，所述滑槽5開口處的下方設有固定槽6，所述滑槽5內設置有滑板7，所述滑板7的側部設有固定連接的滑塊8，所述滑板7通過滑塊8與滑槽5滑動連接。
按壓固定桿2由第一套管201、第二套管202、第三套管203、第四套管204、第五套管205、第六套管206、第七套管207、第八套管208組成，所述第二套管202套接于第一套管201內側與第一套管201插接，所述第三套管203套接于第二套管202內側與第二套管202插接，所述第四套管204套接于第三套管203內側與第三套管203插接，所述第五套管205套接于第四套管204內側與第四套管204插接，所述第六套管206套接于第五套管205內側與第五套管205插接，所述第七套管207套接于第六套管206內側與第六套管206插接，所述第八套管208套接于第七套管207內側與第七套管207插接，所述第八套管208還通過壓縮彈簧209與第一套管201連接。這種設置結構簡單，通過多個套管的插接能夠有效起到對圓型貨物的緩沖作用，通過壓縮彈簧209的反作用力能夠有效對圓型貨物起到固定作用。
第一套管201、第二套管202、第三套管203、第四套管204、第五套管205、第六套管206、第七套管207、第八套管208由橡膠材料制成。橡膠材料的彈性好，同時，橡膠材料的耐磨性能也較強，通過橡膠材料制成的第一套管201、第二套管202、第三套管203、第四套管204、第五套管205、第六套管206、第七套管207、第八套管208使用壽命長。
壓縮彈簧209由不銹鋼材料制成。不銹鋼材料具有較好的彈性，同時，還具有較好的耐磨性和防腐性，通過不銹鋼材料制成的壓縮彈簧209使用壽命長。
擋板3還通過鎖扣4與架體1連接。這種設置能夠有效提高擋板3與架體1在轉運時的緊密性，能夠有效防止圓型貨物出現滑落現象。
架體1內部的底面設有凹槽9。這種設置能夠使得圓型貨物的凸面坐落于凹槽9內，起到了對圓型貨物進行初步定位的作用。
本實用新型為一種圓型貨物運輸固定架，本實用新型通過抽出滑板7并使得滑板7一側的滑塊8坐落于固定槽6內，使得架體1側部的開口處設有了滑坡，在裝入圓型貨物時，可以滾動圓型貨物并順著滑坡移動至架體1，從而有效的降低了搬運圓型貨物的工作量，有效提高了搬運圓型貨物的工作效率；本實用新型通過按壓固定桿2中的多個套管插接，使得在裝進架體1內的圓型貨物能夠被多個按壓固定桿2進行按壓固定，即使發生晃動，多個按壓固定桿2也能對圓型貨物進行緩沖，從而有效防止圓型貨物在轉運過程中出現破損現象，有效提高了圓型貨物的品質；本實用新型結構簡單，分布合理，使用方便，便于維護，使用成本低，易推廣。
本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍中。