密碼式汽車防盜防劫器的制作方法

專利名稱：密碼式汽車防盜防劫器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種防盜裝置，特別涉及一種密碼式汽車防盜防劫器。
傳統的汽車防盜報警裝置都是通過設置開關控制汽車點火系統，并把開關放在車門或隱蔽處，一旦被人發現就可解除防盜措施。目前，比較先進的是臺灣生產的四位數密碼輸入式汽車防盜報警器，雖然可解決上述問題，但其四位密碼輸入只能在電路內部更換密碼，而不能由用戶直接更改，因而保密性差，此外，上述汽車防盜報警密碼器中途鎖車由汽車鑰匙控制，當汽車被劫時，由于劫匪的監視，無法進行中途鎖車操作，實際上起不到防劫作用。
本實用新型的目的在于提供一種更改密碼方便、保密性強、中途鎖車隱蔽且可防干擾的密碼式汽車防盜防劫器。
本實用新型是這樣實現的它有一個電源電路和鍵盤，其特殊之處是在鍵盤的輸出端接有通過鍵盤可改碼的密碼鎖集成電路及其外圍電路，在密碼鎖集成電路的秒脈沖輸出端和電源電路的相應輸出端接通過起開關作用的場效應管接有控制繼電器線圈，且繼電器線圈的負端通過起自鎖作用的該繼電器的常開觸點接地，構成啟動控制電路，在密碼鎖集成電路的寬脈沖輸出端通過電阻接有時鐘脈沖電路，在時鐘脈沖電路的輸出端通過另一個起開關作用的場效應管引出該防盜防劫器的報警控制端，構成報警控制電路，所說的密碼鎖集成電路的電源端和接地端分別通過控制繼電器的常閉觸點與電源電路相應的輸出端和系統地線相連，構成抗干擾電路，在該汽車防盜報警器中控制繼電器的電源輸入端之前還接有中途鎖車開關，用來控制中途鎖車，在系統地線上通過控制繼電器的另一對觸點引出該汽車防盜防劫器的控制端。
根據上述的密碼式汽車防盜防劫器，在電源電路的相應輸出端還接有由固體錄放音集成電路及周圍元件、麥克、揚聲器和錄、放音鍵構成的錄、放音電路。
根據上述的汽車防盜防劫器，在控制繼器器的每個觸點兩端并聯有由電阻及電容構成的消火花電路。
本實用新型的優點是1、在鍵盤上可方便地更改密碼，密碼位數最多為12位，密碼數可達10億組，具有很強的保密性；2、設置中途鎖車開關且位置隱蔽，可中途鎖車，如果開關被解除，汽車仍不能起動，必須輸入一組正確密碼之后方可重新起動；3、抗干擾性能強，可防止汽車啟動后，對密碼鎖集成電路的干擾，因此，工作穩定；4、具有錄、放音功能，可記錄當時的事情經過，為事后調查提供材料。
圖面說明


圖1是本實用新型的電路原理圖。
以下結合附圖對本實用新型做詳細說明如附圖所示，該密碼式汽車防盜報警器有一個由電阻R21～R22、穩壓管DW1～DW2、電容C5～C8、C10～C15、C18和C19、穩壓器7805、7806及二極管D6～D8構成的電源電路1及鍵盤2和安裝在鍵盤2上的二極管D1～D3，電源電路1的輸出端11、8的輸出電壓分別為+5V、+6V，在鍵盤2的輸出端接有通過鍵盤2可改碼的密碼鎖集成電路IC1(型號可為TWH9103)及由周圍元件電容C1～C2、電阻R1～R5、R7～R8、三極管T1～T2、二極管D4、電池E構成的外圍電路及由發光二極管L1和電阻R6構成的發光指示電路，其中發光二極管L1位于鍵盤上，在密碼鎖集成電路IC1的秒脈沖輸出端5通過電阻R9、R11接有場效應管T3并與控制繼電器Z線圈及保護二極管D5相連，其中控制繼電器線圈Z的另一端接電源電路的輸出端8，在控制繼電器Z線圈的負端7通過起自鎖作用的繼電器Z常開觸點KZ2和由電阻R17和電容C4構成的消火花電路接地，用來在繼電器Z吸合后維持其吸合狀態，上述元器件構成啟動控制電路，在密碼鎖集成電路IC1的寬脈沖輸出端6通過電阻R10、R12與時鐘脈沖電路3的輸入端10相連，其中時鐘脈沖電路3可由時基555電路及周圍元件電阻R14～R16、R18～R20、電容C16、C17構成，在時鐘脈沖電路3的輸出端通過場效應管(T4)引出該防盜防劫器的報警控制端12，構成報警控制電路，用來使其輸出的信號為脈沖信號，從而使汽車喇叭斷續報警，在密碼鎖集成電路IC1的電源端9(9腳)和地線端4(2腳)分別通過繼電器Z的常閉觸點KZ3、KZ1及消火花電路R11、電容C1和電阻R32、電容C3接電源端4及系統地線，構成抗干擾電路，以防止汽車起動時，汽車電源的干擾使集成電路IC1亂碼，在繼電器Z線圈的電源輸入端之前接有中途鎖車開關(K)，可接在總電源(+12V)上也可接在電源端(8)上，在系統地線端還分別接有繼電器Z的常開觸點KZ4、常閉觸點KZ5及分別由電阻R23(R24)和電容C20(C21)構成的消火花電路，其另一端13、14用于接汽車起動繼電器和汽車分電器，構成汽車啟動執行電路，也可只采用觸點KZ4和電阻R23及電容C20或觸點KZ5、電阻R24及電容C21構成啟動執行電路，而只控制汽車起動繼電器或汽車分電器。
在電源電路1的輸出端11及系統地線接有由固體錄、放音集成電路IC2(可采用SR9G26)及周圍元件電阻R25～R31、電容C22～C26、由發光二極管L2和電阻R27構成的錄音指示電路以及麥克Mc、揚聲器Y和按鍵REC、PLAY構成的錄、放音電路。
在實際安裝時，該密碼式汽車防盜報警器的控制端12、13、14分別接汽車喇叭繼電器、汽車起動繼電器、汽車分電器，其工作過程如下1、合上開關K，當輸入一組正確密碼時，鍵盤指示燈L1閃一次，密碼鎖集成電路IC1的17腳輸出1秒脈沖，(不工作時為高電平)，三極管T1導通，場效應管T3的柵極得到信號使其導通，則繼電器線圈Z得電導通，其常開觸點KZ2、KZ4閉合，常閉觸點KZ1KZ3、KZ5打開，其中用繼電器的一個常開觸點KZ2作為控制電路的自鎖，保持線圈Z始終得電，再用常開觸KZ4控制汽車起動繼電器，用常閉觸點KZ5控制汽車點火系統，用常閉觸點KZ1、KZ3用為密碼鎖集成電路IC1的隔離開關，以實現抗干擾功能。
2、當輸入三次錯碼時，每輸入一次時，鍵盤指示燈L1閃二次，則密碼鎖集成電路IC1的15腳輸出60秒脈沖，使三極管T2連續導通60秒，則時基電路555工作，3腳輸出60秒間斷脈沖，使場效應管T4間斷導通60秒，驅動汽車喇叭繼電器控制汽車喇叭間斷響60秒，然后密碼鎖集成電路IC1的15腳變成高電平，使三極管T2截止，報警結束。
3、當汽車行駛時，若有人劫車，斷開開關K，則繼電器Z線圈斷電，其常開觸點KZ4打開，常閉觸點KZ5吸合，汽車停止行駛，若想再起動，只有輸入密碼，方可。
4、當按下按鍵REC時，錄音開始，發光管L2亮，表示錄音電路開始工作，當松開按鍵REC時或發光管L2點亮超過規定的時間時，發光管L2熄滅，表示錄音結束；放音時，按下PLAY鍵，即可，放音進行到結束地址時，放音則結束。
權利要求1.一種密碼式汽車防盜防劫器，包括電源電路和鍵盤，其特征在于，在鍵盤(2)的輸出端連接有通過鍵盤(2)可改碼的密碼鎖集成電路(IC1)及外圍電路，在密碼鎖集成電路(IC1)的秒脈沖輸出端(5)和電源電路(1)的相應輸出端(8)通過場效應管(T3)接有控制繼電器線圈(Z)，且繼電器線圈(Z)的負端(7)通過起自鎖作用的該繼電器的常開觸點(KZ2)接地，構成啟動控制電路，在系統地線上通過常開、常閉觸點(KZ4、KZ5)引出該防盜防劫器的控制端(13、14)，在密碼鎖集成電路(IC1)的寬脈沖輸出端(6)通過電阻(R12)與輸出端(12)用于接汽車喇叭繼電器的時鐘脈沖電路(3)相連，時鐘脈沖電路(3)的輸出端通過起開關作用的場效應管(T4)引出該防盜防劫器的報警控制端(12)，構成報警控制電路，所說的密碼鎖集成電路(IC1)的電源端(9)和接地端(4)分別通過控制繼電器(Z)的常閉觸點(KZ3、KZ1)與電源電路(1)相應的輸出端(11)和系統地線相連，構成抗干擾電路，在該汽車防盜報警器的控制繼電器(Z)電源輸入端之前還接有中途鎖車開關(K)。
2.根據權利要求1所述的密碼式汽車防盜報警器，其特征在于，在電源電路(1)的相應輸出端(11)還接有由固體錄放音集成電路(IC2)及周圍元件、麥克(M)、揚聲器(Y)及按鍵(PLAY、REC)構成的錄放音電路。
3.根據權利要求1或2所述的密碼式汽車防盜防劫器，其特征在于，在觸點(KZ1～KZ5)的兩端分別接有由電阻(R32、R17、R13、R23、R24)和電容(C3、C4、C9、C20、C21)構成的消火花電路。
專利摘要本實用新型公開了一種更改密碼方便、保密性強、中途鎖車隱蔽且可防干擾的密碼式汽車防盜防劫器，它在鍵盤輸出端接有通過鍵盤可改碼的密碼鎖集成電路，在其秒脈沖及寬脈沖輸出端分別接有控制繼電器線圈及時鐘脈沖電路，構成啟動及報警控制電路，而密碼鎖集成電路電源端和接地端分別通過繼電器常閉觸點與電源電路相應端和地線相連，構成抗干擾電路，在控制繼電器電源端之前還接有中途鎖車開關，在地線上通過繼電器一對觸點引出控制端。
文檔編號B60R25/04GK2244502SQ95232788
公開日1997年1月8日 申請日期1995年11月21日 優先權日1995年11月21日
發明者商護民, 趙恩起 申請人:商護民, 趙恩起