汽車微波防盜防劫報警器的制作方法

專利名稱：汽車微波防盜防劫報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬一種汽車微波防盜防劫報警器。
目前，汽車防盜防劫報警器有多種多樣，如專利88211540.5車輛劫盜報警器、88217618.8電子密碼車輛劫盜報警器、89213710.X汽車電子防盜器等，司機需要打開車門，用鎖匙或按鍵才能關掉報警器，不夠方便。
本實用新型的目的就是司機用紅外線數字密碼遙控器在窗外向車內輸送密碼信號，當車內報警器收到正確信號時，便自行關掉報警器一分鐘，一分鐘內司機開門時即完全關掉報警器，如果超過一分鐘，沒有收到開門信號(防止不是車主或司機又有事要離開)時，報警器又自動處于警戒狀態。
本實用新型由紅外線數字密碼遙控器，紅外線接收解碼系統、探頭及報警系統組成。紅外線數字密碼遙控器由數字脈沖發生器、方波低頻振蕩器組成，數字脈沖發生器IC1是通過C1、C2、R1及0～9、井鍵發生數字脈沖，F1、F2及R7、C3組成方波低頻振蕩器，當沒有按鍵脈沖輸入時，處于停振狀態，經F3、F4輸出至R8時為低電平，B3處于截止狀態，紅外發射管D2、D3同時截止，有按鍵信號輸入時，數字脈沖發生器IC1的第9腳便按數字脈沖的次數相應輸出低電平，B2輸出高電平，方波低頻振蕩器工作，如按8，數字脈沖發生器IC1第9腳輸出8次低電平脈沖，方波低頻振蕩器也相應工作8次，產生8次的振蕩頻率，經F3、F4整形后推動B3，使紅外發射管D2、D3工作，向外發送相應頻率及次數的紅外光信號。
紅外接收解碼系統、探頭及報警器系統裝在汽車內。D4、D5為紅外接收管，由R9、R10、R11、C6及IC2組成紅外線接收前置放大器，經C7耦合送到IC3、IC3及R12、R13、C8、C9、C10、C11組成的低頻信號釋碼器進行對輸入信號的識別。當輸入信號頻率與釋碼器振蕩頻率相同時，釋碼器IC3輸出低電平，經F5反相后輸出高電平，IC4為十進制釋碼器。把F5送來的數字脈沖通過P4～P9經P10～P15(正確鍵)觸發IC5的六進制解碼器，IC5收到正確信號時Q6輸出高電平，經F6反相后通使F7、F8組成的雙穩開關翻轉。F8由高電平變為低電平，F24輸出高電平鎖止B5，當司機開門時，由IC6組成的微波探頭，經IC7、IC8及外圍元件組成的放大、濾波、整形后，經二輸入非門F17使F20、F21翻轉，F20的輸出端由低電平高交電平，使F14輸出低電平，F15、F16組成的雙穩電路翻轉，使B4截止，關掉探頭電源，使整機處于截止工作狀態，解碼后一分鐘內未收到開門信號，IC5的Q0端由高電平變低電平時經R52、C22延時一分鐘，使F12輸出高電平，逼使IC5、IC4復位，T242處于警戒狀態，K為開機按鍵，P10～P5為正確解碼鍵，P16～P19為錯誤鍵，P10～P19分別接在P0～P9上，開機時按下K3，使F9觸發F8輸出高電平，同時通過F14、F15、F16、R28、B4向探頭供電，R53、C30F19組成的延時器，經過一分鐘后使F17二輸入與非門的一個輸入端由低電平變為高電平，使微波探頭與后級接通，當探頭接收到作案信號后順利地接通報警器發出報警聲，同時經B8推動繼電器，斷開汽車點火電路，K2為報警時長鳴5分鐘的開關，F25、C29、R45、R46、B8、R47、LED3組成開機警告閃光指示器，F26、C24、R31、R30、B7、R32、LED1組成正確解碼提示器，IC9為報警聲發生器，SPKR為報警喇叭。
本實用新型比其他報警器使用方便，微波探頭能夠控制汽車內的有限空間，而不用拉線，或另設門制開關，無論竊車者從門或窗闖入，均能觸發報警器，同時切斷汽車點火電路，紅外遙控開關的密碼可隨意取消和長期貯存。


圖1是本實用新型的紅外線數字密碼遙控器方塊圖；圖2是本實用新型的紅外線接收系統的方塊圖；圖3是本實用新型的紅外線數字密碼遙控器的線路圖；圖4是本實用新型紅外線接收系統的線路圖。
本實用新型中的電器元件均可在商店購到，然后再按線路圖聯按好，經調試則可安裝使用。
權利要求1.一種汽車微波防盜防劫報警器，由紅外線數字密碼遙控器、紅外線接收解碼系統、探頭及報警系統組成，其特征在于紅外線數字密碼搖控器由數字脈沖發生器、方波低頻振蕩器組成，數字脈沖發生器IC1是通過C1、C2、R1及0～9、井鍵發生數字脈沖，F1、F2及R7、C3組成方波低頻振蕩器，當沒有按鍵脈沖輸入時，處于停振狀態，經F3、F4輸出至R8時為低電平，B3處于截止狀態，紅外發射管D2、D3同時截止，有按鍵信號輸入時，數字脈沖發生器IC1的第9腳便按數字脈沖的次數相應輸出低電平，B2輸出高電平，方波低頻振蕩器工作，如按8，數字脈沖發生器IC1第9腳輸出8次低電平脈沖，方波低頻振蕩器也相應工作8次，產生8次的振蕩頻率，經F3、F4整形后推動B3，使紅外發射管D2、D3工作，向外發送相應頻率及次數的紅外光信號。
2.據權利要求1所述裝置，其特征在于紅外接收解碼系統、探頭及報警器系統裝在汽車內，D4、D5為紅外接收管，由R9、R10、R11、C6及IC2組成紅外線接收前置放大器，經C7耦合送到IC3，IC3及R12、R13、C8、C9、C10、C11組成的低頻信號釋碼器進行對輸入信號的識別，當輸入信號頻率與釋碼器振蕩頻率相同時，釋碼器IC3輸出低電平，經F5反相后輸出高電平，IC4為十進制釋碼器，把F5送來的數字脈沖通過P4～P9經P10～P15(正確鍵)觸發IC5的六進制解碼器，IC5收到正確信號時Q6輸出高電平，經F反相后逼使F7、F8組成的雙穩開關翻轉，F8由高電平變為低電平，F24輸出高電平鎖止B5，當司機開門時，由IC6組成的微波探頭，經IC7、IC8及外圍元件組成的放大、濾波、整形后，經二輸入非門F17使F20、F21翻轉，F20的輸出端由低電平變高電平，使F14輸出低電平，F15、F16組成的雙穩電路翻轉，使B4截止，關掉探頭電源，使整機處于截止工作狀態，解碼后一分鐘內未收到開門信號，IC5的Q0端由高電平變低電平時經R52、C22延時一分鐘，使F12輸出高電平，逼使IC5、IC4復位，T242處于警戒狀態，K3為開機按鍵，P10～P5為正確解碼鍵，P16～P19為錯誤鍵，P10～P19分別接在P0～P9上，開機時按下K3，使F9觸發F8輸出高電平，同時通過F14、F15、F16、R28、B4向探頭供電，R53、C30、F19組成的延時器，經過一分鐘后使F17二輸入與非門的一個輸入端由低電平變為高電平，使微波探頭與后級接通，當探頭接收到作案信號后順利地接通報警器發出報警聲，同時經B8推動繼電器，斷開汽車點火電路，K2為報警時長鳴5分鐘的開關，F25、C29R45、R46、B8、R47、LED3組成開機警告閃光指示器，F26、C24、R31、R30、B7、R32、LED1組成正確解碼提示器，IC9為報警聲發生器，SPKR為報警喇叭。
專利摘要一種汽車微波防盜防劫報警器，由紅外線數字密碼遙控器、紅外線接收解碼系統、探頭及報警系統組成，司機不用打開車門，也不用鎖匙或按鍵，在窗外用紅外線數字密碼遙控器向車內輸送密碼信號就可控制該報警器，使用方便，微波探頭能夠控制汽車內的有限空間，而不用拉線或另設門制開關，無論竊車者從門或窗闖入，均能觸發報警器，同時，斷開汽車點火電路，達到汽車防盜防劫的目的。
文檔編號B60R25/04GK2072041SQ9021840
公開日1991年2月27日 申請日期1990年8月20日 優先權日1990年8月20日
發明者盧烈 申請人:盧烈