全注塑節油火花塞的制作方法

專利名稱:全注塑節油火花塞的制作方法
本發明全注塑節油火花塞是用于機動車輛或其它發動機的點火裝置。
在公知的火花塞中，主要是由金屬外殼、中心電極、側電極和高鋁瓷絕緣體等組成。高鋁瓷絕緣體需要制坯上釉燒結等多道工序，金屬外殼也需要多道工序加工，整個工序有六十多道。制造方法復雜，設備投資昂貴，而且大量消耗能源，生產出來的火花塞仍有漏氣、漏電等現象。同時，火花塞中心電極桿與接線螺桿之間是用導電玻璃粘接，電阻大，放電火花弱，而且該火花塞的中心電極與側電極之間，只產生一點火花，點火能量低，不利于汽油混合氣的充分燃燒。
本發明的任務是改變公知火花塞所使用的主體材料，改變原有的生產方法、設備和工藝，改變公知火花塞的跳火形式，采用多級跳火，產生多束火花，提高點火能量，使混合氣充分燃燒，達到簡化設備、工藝、降低成本、節約能源的目的。
解決任務的方法是改變公知火花塞所使用的主體材料，用玻璃結合合成云母陶瓷或高分子碳、玻璃纖維合成的塑料代替金屬外殼和高鋁瓷絕緣體，并用注塑方法熔鑄為一體。改變和簡化了原有的生產方法、生產設備和制造工藝。將各電極按設計規格要求放入模具，經加溫加壓用注塑方法一次注塑便可成為成品火花塞。改變電極的跳火形式，由于本火花塞下端利用面積大，便于設計電極部分，可根據不同發動機的需要，采取集中跳火式和分散跳火式兩大種跳火形式的火花塞。每種跳火形式除主電極、搭鐵電極外又設計出有一至三個T形或L形中間電極能連續跳火的火花塞系列產品。并根據電極予埋和裸露外部的長短，調整和改變火花塞的熱值，生產出適應各種類型發動機需要的不同熱值的火花塞系列產品。
本火花塞的優點1.由于采用玻璃結合合成云母陶瓷或高分子碳、玻璃纖維合成的塑料代替金屬外殼和高鋁瓷絕緣體，改變了生產方法、減少了整個制造過程的生產工序，使用設備簡單，投資少，容易生產。
2.由于本火花塞電極部分可以連續多級跳火，以及主電極桿與接線螺桿間用焊接方法直接焊成，減小了電阻，能產生強大的放電火花，該火花火束范圍廣、能量大、點火能力強、使混合氣燃燒速度加快、燃燒完全、提高汽車動力性并節省油料。
3.由于燃燒性能的改善，能減少廢氣中的一氧化碳和碳氫化合物等有害成份，減少對環境的污染。
圖一、A、B、C、D表示本發明全注塑節油火花塞的結構，其電極是L形為集中跳火式，它由接線螺帽(1)、接線螺桿(2)、主體(3)、搭鐵點(4)、外封閉墊(5)、主電極(6)、搭鐵電極(7)、各中間電極(8)組成。
圖二、A、B、C、D表示本發明全注塑節油火花塞的結構，其電極是T形為分散跳火式，它由接線螺帽(1)、接線螺桿(2)、主體(3)、搭鐵點(4)、外封閉墊(5)、主電極(6)、搭鐵電極(7)、各中間電極(8)組成。
權利要求
1.用于機動車輛和其它發動機的點火裝置，特別是全注塑節油火花塞，該火花塞具有接線螺帽(1)、接線螺桿(2)、外封閉墊(5)、主電極(6)、搭鐵電極(7)，本發明的特征在于主體(3)為玻璃結合合成云母陶瓷或高分子碳、玻璃纖維合成的塑料材料注塑而成，主電極(6)與接線螺桿(2)是焊接而成，中間電極(8)為一至三個L形或T形耐高溫金屬電極，一部分埋于主體(3)下端，另一部分露出，L形中間電極(8)與主電極(6)和搭鐵電極(7)；以集中跳火形式排列一至四個火花(圖一、A、B、C、D)，T形中間電極(8)與主電極(6)和搭鐵電極(7)以分散跳火形式排列一至四個火花(圖二、A、B、C、D)。
2.根據權利要求
1所述的全注塑節油火花塞，其特征是搭鐵電極(7)埋在主體(3)部分與搭鐵點(4)相連。
3.根據權利要求
1所述的全注塑節油火花塞，其特征是主電極(6)與中間電極(8)尖端之間的放電距離為0.7毫米。
4.根據權利要求
1和2所述的全注塑節油火花塞，其特征是中間電極(8)與搭鐵電極(7)尖端之間的放電距離為0.7毫米。
5.根據權利要求
1所述的全注塑節油火花塞，其特征是主電極(6)與搭鐵電極(7)之間的距離不小于3毫米。
專利摘要
全注塑節油火花塞，采用玻璃結合合成云母陶瓷或高分子碳、玻璃纖維合成的塑料代替公知火花塞的金屬外殼和高鋁瓷絕緣體，并熔鑄為一體，簡化生產設備和工藝。本全注塑節油火花塞增加一至三個中間電極，采用集中式或分散式多級連續跳火，火花強，能量大，范圍廣，汽油混合氣燃燒迅速完全，使用稀混合氣節省油料并減少排氣污染。
文檔編號H01T13/20GK87103737SQ87103737
公開日1988年2月3日 申請日期1987年5月29日
發明者門曉光, 門福林, 于永泉, 于向東 申請人:門曉光, 門福林, 于永泉, 于向東