本實用新型涉及機械定位技術領域，尤其是涉及一種高效定位孔。
背景技術：
在貨物出貨的過程中通常需要用印章印上某些標記，對于一些體積較大且結構脆弱的貨物而言在壓印時較難控制其壓力，壓力過小可能會影響壓印效果，壓力過大則可能會損壞貨物。另外，壓印此類貨物時由于操作難度較大，導致其效率也較低。因此在壓印時需要一種工作效率高、壓印效果好的高效定位孔，以解決此類問題。
技術實現要素：
本實用新型要解決的問題是提供一種工作效率高、壓印效果好的高效定位孔。
為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種高效定位孔，包括底板、頂部支架，所述底板的上側固定有滑軌，所述滑軌的上側設置有滑動板，所述滑軌與所述滑動板滑動連接，所述滑動板的上側固定有第一齒條，所述滑動板的左側內部設置有定位孔，所述滑動板的右端固定有壓印塊，所述第一齒條的上側設置有第一齒輪，所述第一齒輪的側面安裝有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪的內部安裝有發條，所述第一齒輪安裝在所述頂部支架的下側，所述頂部支架的下側還安裝有第二齒輪，所述第二齒輪的側面安裝有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪與所述第二皮帶輪之間連接有皮帶，所述第二齒輪的左側設置有圓柱筒，所述圓柱筒固定在所述頂部支架上，所述圓柱筒的內部嵌入有彈簧壓塊、彈簧，所述彈簧壓塊位于所述彈簧的上側，所述彈簧壓塊的右側連接有第二齒條，所述第二齒條與所述第二齒輪嚙合，所述彈簧的下側連接有氣缸固定板，所述氣缸固定板的下側安裝有氣缸。
優選地，上述的高效定位孔，其中所述圓柱筒的右側外壁上設置有狹槽，所述彈簧壓塊的右側設置有凸塊，所述凸塊穿過所述狹槽的內部，所述凸塊的右端與所述第二齒條連接。
優選地，上述的高效定位孔，其中所述第二齒條與所述滑動板垂直。
優選地，上述的高效定位孔，其中所述滑動板的左端安裝有手握柄。
優選地，上述的高效定位孔，其中所述底板的右端固定有擋塊。
優選地，上述的高效定位孔，其中所述定位孔的上部設置有錐形沉孔，適于所述氣缸的活動軸端頂入所述定位孔的內部。
本實用新型具有的優點和有益效果是：在使用該裝置時，向右推動滑動板，第一齒條向右運動，當第一齒條與第一齒輪嚙合后，第一齒輪逆時針轉動，第一皮帶輪通過皮帶帶動第二皮帶輪一起逆時針轉動，此時位于第一皮帶輪內的發條開始擰緊，儲蓄能量。第二皮帶輪逆時針轉動帶動第二齒輪一起轉動，第二齒輪帶動第二齒條向下移動，此時彈簧壓塊將彈簧下壓，氣缸的輸出軸端頂起，彈簧通過氣缸固定板將氣缸下壓，氣缸的輸出軸頂在滑動板上，此時滑動板正向右側運動，當定位孔運動到氣缸的輸出軸下端時，彈簧的彈力將氣缸的輸出軸頂入定位孔內，滑動板停止運動，此時右側的壓印塊剛好以合適的力度壓到待壓物，隨后氣缸的輸出軸回縮，氣缸與滑動板脫離接觸，發條內蓄積的能量帶動第一皮帶輪順時針轉動，相同地，整個傳動方向反向傳動，滑動板回到左側，氣缸回到原位，當第一齒輪與第一齒條脫離接觸時整個傳動才斷開。整個裝置工作效率高、壓印效果好。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
圖2是圖1中圓柱筒的右視圖；
圖3是彈簧壓塊的俯視圖。
圖中：1、底板；2、滑軌；3、滑塊；4、滑動板；5、定位孔；6、第一齒條；7、壓印塊；8、待壓物；9、擋塊；10、手握柄；11、第一齒輪；12、第一皮帶輪；13、發條；14、第二皮帶輪；15、皮帶；16、第二齒輪；17、第二齒條；18、頂部支架；19、彈簧壓塊；20、彈簧；21、氣缸固定板；22、氣缸；23、圓柱筒；24、狹槽；25、凸塊。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示，一種高效定位孔，包括底板1、頂部支架18。底板1的右端固定有擋塊9，擋塊9的左側放置有待壓物8。底板1的上側固定有滑軌2，滑軌2的上側設置有滑動板4，滑軌2通過滑塊3與滑動板4滑動連接。滑動板4的上側用螺絲固定有第一齒條6，滑動板4的左側內部設置有定位孔5，定位孔5的上部設置有錐形沉孔，適于氣缸22的活動軸端頂入定位孔5的內部。滑動板4的右端固定有壓印塊7,用于壓印右側的待壓物8。滑動板4的左端安裝有手握柄10，便于在推動滑動板4時用手握住。
如圖1所示，第一齒條6的上側設置有第一齒輪11，第一齒輪11的側面安裝有第一皮帶輪12，第一皮帶輪12的內部安裝有發條13。第一齒輪11通過延長支架安裝在頂部支架18的下側，頂部支架18的下側還安裝有第二齒輪16，第二齒輪16的側面安裝有第二皮帶輪14。第一皮帶輪12與第二皮帶輪14之間連接有皮帶15。第一齒條6向右運動時，帶動第一齒輪11逆時針轉動，第一皮帶輪12通過皮帶15帶動第二皮帶輪14一起逆時針轉動，此時位于第一皮帶輪12內的發條開始擰緊，儲蓄能量。在壓印過程中借助發條13的能量，無需手動將滑動板4拉回。
如圖1、圖2、圖3所示，第二齒輪16的左側設置有圓柱筒23，圓柱筒23固定在頂部支架18上，圓柱筒23的內部嵌入有彈簧壓塊19、彈簧20。彈簧壓塊19位于彈簧20的上側，彈簧壓塊19的右側連接有第二齒條17，具體地，圓柱筒23的右側外壁上設置有狹槽24，彈簧壓塊19的右側設置有凸塊25，凸塊25穿過狹槽24的內部，凸塊25的右端與第二齒條17連接。通過第二齒條17帶動彈簧壓塊19移動。第二齒條17與滑動板4垂直。第二齒條17與第二齒輪16嚙合，彈簧20的下側連接有氣缸固定板21，氣缸固定板21的下側安裝有氣缸22。氣缸22的輸出軸端為弧形面。第二皮帶輪14逆時針轉動時帶動第二齒輪16一起轉動，第二齒輪16帶動第二齒條17向下移動，此時彈簧壓塊19將彈簧20下壓，氣缸22的輸出軸端頂起，彈簧20通過氣缸固定板21將氣缸22下壓，可將氣缸22的輸出軸頂在滑動板4上。
在使用該裝置時，向右推動滑動板4，第一齒條6向右運動，當第一齒條6與第一齒輪11嚙合后，第一齒輪11逆時針轉動，第一皮帶輪12通過皮帶15帶動第二皮帶輪14一起逆時針轉動，此時位于第一皮帶輪12內的發條開始擰緊，儲蓄能量。第二皮帶輪14逆時針轉動帶動第二齒輪16一起轉動，第二齒輪16帶動第二齒條17向下移動，此時彈簧壓塊19將彈簧20下壓，氣缸22的輸出軸端頂起，彈簧20通過氣缸固定板21將氣缸22下壓，氣缸22的輸出軸頂在滑動板4上，此時滑動板4正向右側運動，當定位孔5運動到氣缸22的輸出軸下端時，彈簧20的彈力將氣缸22的輸出軸頂入定位孔5內，滑動板4停止運動，此時右側的壓印塊7剛好以合適的力度壓到待壓物8，隨后氣缸22的輸出軸回縮，氣缸22與滑動板4脫離接觸，發條13內蓄積的能量帶動第一皮帶輪12順時針轉動，相同地，整個傳動方向反向傳動，滑動板4回到左側，氣缸22回到原位，當第一齒輪11與第一齒條6脫離接觸時整個傳動才斷開。整個裝置工作效率高、壓印效果好。
在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以及特定的方位構造和操作，因此，不能理解為對本實用新型的限制。此外，“第一”、“第二”僅由于描述目的，且不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者多個該特征。本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”“相連”“連接”等應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接連接，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。