本技術涉及拉鏈，更具體地是指一種無鎖掛繩拉頭。
背景技術：
1、傳統拉鏈的拉頭，通常是鉚接有拉片，以便于拉動拉頭，實現開合拉鏈。而為了迎合市場輕量化、低成本的需求，設計出了更輕的無鎖掛繩（綁繩）拉頭，通過在拉頭上綁掛織帶或繩子，代替傳統拉片。
2、目前，該類拉頭通常是在上船板上設有兩個立墩和一根橫桿以構成用于綁掛繩子的綁掛部。然而，這種兩個立墩和一根橫桿構成的匚字結構，因其結構的特殊性，通常只能夠通過鉚接的方式，或者通過注塑的方式連接于拉頭的上船板上。鉚接方式，導致拉頭制作工藝步驟復雜，而開模注塑又因為匚字結構復雜，開模成本高，容易出現毛邊。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種無鎖掛繩拉頭，以解決上述現有無鎖掛繩拉頭結構復雜，制作工藝繁瑣，成本高等問題。
2、本實用新型采用如下技術方案：
3、一種無鎖掛繩拉頭，包括拉頭本體，所述拉頭本體的上船板和/或下船板上設有拉鼻，所述拉鼻由基部、中部和尾部一體成型構成，所述基部從上船板和/或下船板的前端部凸起，中部從基部向拉頭后端部延伸，所述中部的中間鏤空并與尾部構成設有用于綁掛繩帶的鏤空腔。
4、進一步地，所述尾部向下朝拉頭本體的上船板和/或下船板方向延伸。
5、優選地，所述拉頭本體和拉鼻基部、中部和尾部一體壓鑄成型。
6、進一步地，所述鏤空腔的內腔面呈相對斜面或相對平行的平面狀。
7、進一步地，所述基部從上船板和/或下船板的前端部凸起做垂直面、斜面或過渡弧形面。
8、進一步地，所述拉鼻基部的頂端呈斜面或弧面設置。
9、進一步地，所述尾部的掛桿低于中部兩側，形成用于固定繩帶的臺階面或弧形槽。
10、進一步地，所述尾部與上船板和/或下船板存在便于固定繩帶的間隔。
11、優選地，所述間隔大于等于2mm。
12、由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：
13、1、本實用新型拉鼻由基部、中部和尾部一體成型構成，其拉鼻從上船板和/或下船板的前端部凸起并向后延伸，相較于現有無鎖掛繩拉頭的兩側立墩凸起，產品結構更加簡單，即保證了產品連接結構的穩定，堅固耐用，又簡化了生產工藝，制造成本更低。
14、2、本實用新型拉鼻整體呈弧形彎鉤狀，可選擇工藝更簡單、成本更低的一體壓鑄成型，無需鉚合和組裝，也無需復雜高成本的模具，減少了生產工序及生產成本。
15、3、本實用新型拉鼻為鏤空結構，即節約用料，又減輕了拉頭重量，外觀更美觀，視覺沖擊力強。
16、4、本實用新型拉鼻結構細節做優化，在拉鼻的基部、中部均優選弧形結構，使得產品結構更加牢固可靠。
17、5、本實用新型拉鼻基部的頂端（即基部與中部的過渡部）設有一斜面或弧面，以避免剮蹭；拉鼻尾部的掛桿低于中部，形成臺階面或弧形槽，以便于固定繩帶。
1.一種無鎖掛繩拉頭，包括拉頭本體，其特征在于：所述拉頭本體的上船板和/或下船板上設有拉鼻，所述拉鼻由基部、中部和尾部一體成型構成，所述基部從上船板和/或下船板的前端部凸起，中部從基部向拉頭后端部延伸，所述中部的中間鏤空并與尾部構成設有用于綁掛繩帶的鏤空腔。
2.根據權利要求1所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述尾部向下朝拉頭本體的上船板和/或下船板方向延伸。
3.根據權利要求1或2所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述拉頭本體和拉鼻基部、中部和尾部一體壓鑄成型。
4.根據權利要求1所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述鏤空腔的內腔面呈相對斜面或相對平行的平面狀。
5.根據權利要求1所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述基部從上船板和/或下船板的前端部凸起做垂直面、斜面或過渡弧形面。
6.根據權利要求1所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述拉鼻的基部的頂端呈斜面或弧面設置。
7.根據權利要求1或2所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述尾部的掛桿低于中部兩側，形成用于固定繩帶的臺階面或弧形槽。
8.根據權利要求1或2所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述尾部與上船板和/或下船板存在便于固定繩帶的間隔。
9.根據權利要求8所述的一種無鎖掛繩拉頭，其特征在于：所述間隔大于等于2mm。