本技術屬于汽輪機，尤其涉及一種汽輪機油泵保護系統。
背景技術：
1、汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。汽輪機是現代火力發電廠的主要設備，也用于冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。
2、汽輪機運行過程中機油的供應十分重要，機油通過機油泵供給對各個汽輪機的各部件進行潤滑，但是現有的機油泵在使用時由于系統的工作壓力不穩定，會導致機油泵工作壓力不穩定，從而導致機油泵工作狀態不穩定，增加機油泵損壞的概率，且當外界供油管道出現破損時不能夠通過聯鎖機構控制機油泵停止泵油，增加了機油泄漏的風險，機油泄漏會在高溫的條件下導致火災，增加了裝置使用的危險性。
技術實現思路
1、本實用新型的目的在于提供一種汽輪機油泵保護系統，旨在解決現有技術中不能夠及時解決機油泄漏停止供油以及機油泵工作壓力不穩定的技術問題。
2、本實用新型是這樣實現的，一種汽輪機油泵保護系統，包括機油泵本體和穩壓盒，機油泵本體輸出端與穩壓盒連通，所述穩壓盒內通過隔板分隔為第一腔體和第二腔體，所述隔板上固定安裝有連通第一腔體和第二腔體的出油管，所述第二腔體內設置有用于對出油管出口施加壓力的穩壓組件，所述穩壓盒上固定安裝有與第二腔體連通的供油管。
3、進一步的技術方案：所述穩壓盒上固定安裝有與第一腔體連通的卸油管，卸油管上設置有電磁閥。
4、進一步的技術方案：所述穩壓盒上固定安裝有用于檢測第一腔體內機油壓力的第一壓力表。
5、進一步的技術方案：所述供油管上固定安裝有流量計和檢測管道機油壓力的第二壓力表。
6、進一步的技術方案：所述穩壓組件包括安裝管，安裝管內滑動安裝有滑板，滑板靠近隔板的表面固定安裝有伸縮桿，伸縮桿遠離滑板的端部固定安裝有擋板，滑板上固定安裝有用于對擋板施加壓力的彈性件。
7、進一步的技術方案：所述穩壓盒側壁上開設有與安裝管連通的通孔且安裝管內固定安裝有封閉通孔的橡膠密封套，穩壓盒側壁上設置有支架，支架上螺紋安裝有螺紋桿，螺紋桿驅動限位筒移動，限位筒從通孔伸入橡膠密封套中且限位筒外壁與通孔內壁滑動接觸，限位筒端部固定安裝有與滑板吸附的永磁體。
8、相較于現有技術，本實用新型的有益效果如下：
9、1、通過穩壓組件對出油管穩定施加壓力進而保證出油壓力的穩定，從而能夠使得機油泵本體始終處于穩定壓力下輸出，避免機油泵本體出現壓力波動，提高機油泵本體工作時機油壓力的穩定性，減少機油泵本體損壞的概率
10、2、當外界管道破裂時，此時供油管內的機油壓力會減小，同時流量會增加，根據流量計和第二壓力表的反饋對機油泵本體進行關閉，避免機油向外持續泄露，實現了多路徑檢測機油泄漏，降低機油泄漏未被檢測到的概率，提高裝置使用時的安全性。
11、3、通過汽輪機聯鎖停機組控制機油泵本體的運行，從而避免發生事故后機油泵本體持續供油，減少機油的泄漏，避免機油泄漏引發事故。
1.一種汽輪機油泵保護系統，包括機油泵本體(1)和穩壓盒(2)，機油泵本體(1)輸出端與穩壓盒(2)連通，其特征在于，所述穩壓盒(2)內通過隔板(3)分隔為第一腔體(21)和第二腔體(22)，所述隔板(3)上固定安裝有連通第一腔體(21)和第二腔體(22)的出油管(4)，所述第二腔體(22)內設置有用于對出油管(4)出口施加壓力的穩壓組件(23)，所述穩壓盒(2)上固定安裝有與第二腔體(22)連通的供油管(8)。
2.根據權利要求1所述的一種汽輪機油泵保護系統，其特征在于，所述穩壓盒(2)上固定安裝有與第一腔體(21)連通的卸油管(6)，卸油管(6)上設置有電磁閥(7)。
3.根據權利要求2所述的一種汽輪機油泵保護系統，其特征在于，所述穩壓盒(2)上固定安裝有用于檢測第一腔體(21)內機油壓力的第一壓力表(5)。
4.根據權利要求1所述的一種汽輪機油泵保護系統，其特征在于，所述供油管(8)上固定安裝有流量計(9)和檢測管道機油壓力的第二壓力表(10)。
5.根據權利要求1所述的一種汽輪機油泵保護系統，其特征在于，所述穩壓組件(23)包括安裝管(11)，安裝管(11)內滑動安裝有滑板(12)，滑板(12)靠近隔板(3)的表面固定安裝有伸縮桿(13)，伸縮桿(13)遠離滑板(12)的端部固定安裝有擋板(14)，滑板(12)上固定安裝有用于對擋板(14)施加壓力的彈性件(15)。
6.根據權利要求5所述的一種汽輪機油泵保護系統，其特征在于，所述穩壓盒(2)側壁上開設有與安裝管(11)連通的通孔且安裝管(11)內固定安裝有封閉通孔的橡膠密封套(20)，穩壓盒(2)側壁上設置有支架(16)，支架(16)上螺紋安裝有螺紋桿(17)，螺紋桿(17)驅動限位筒(18)移動，限位筒(18)從通孔伸入橡膠密封套(20)中且限位筒(18)外壁與通孔內壁滑動接觸，限位筒(18)端部固定安裝有與滑板(12)吸附的永磁體(19)。