本技術涉及汽車內飾件安裝，尤其涉及一種汽車內飾件自動夾皮包覆機構。
背景技術：
1、一般的汽車內飾件的安裝主要通過夾緊張拉的方式將皮革層包覆在汽車框架的表面上，常見的皮革層的包覆機構主要的動作就是夾緊和張拉；常見的汽車內飾皮革層的夾緊張拉結構冗余，與皮革接觸位置面積小，皮革的張拉受力方向一般為垂直于皮革的表面，容易將皮革壓壞。
技術實現思路
1、本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車內飾件自動夾皮包覆機構，能夠解決一般的汽車內飾皮革層包覆張拉中，與皮革接觸的部分是直接垂直于皮革表面容易出現皮革擠壓拉壞的問題。
2、為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種汽車內飾件自動夾皮包覆機構，其創新點在于：包括底座、連接架、驅動氣缸、翻轉夾緊氣缸、翻轉架和夾皮單元；
3、所述底座呈長方體板狀結構，所述底座上設置有安裝孔；所述驅動氣缸水平設置在底座上，且驅動氣缸與底座上的安裝孔之間通過螺栓鎖緊固定；所述驅動氣缸的尾端安裝有后限位塊，所述驅動氣缸的側邊設置有側限位塊；所述驅動氣缸的上表面上設置有導向槽；
4、所述連接架呈l型結構，且連接架放置在驅動氣缸的上表面上，且連接架的內側設置有與驅動氣缸上表面導向槽配合的導向塊，連接架的一側面設置在驅動氣缸的輸出端，通過驅動氣缸驅動連接架在水平方向往復移動；
5、所述翻轉架設置在連接架的上表面上，所述翻轉架的上表面上靠近兩端的位置處分別設置有第一鉸接座和第二鉸接座；
6、所述翻轉夾緊氣缸兩側鉸接在第一鉸接座上，所述翻夾緊氣缸的輸出端設置有鉸接耳；
7、所述夾皮單元包括固定夾皮板和翻轉夾皮板；所述翻轉夾皮板的兩側鉸接在第二鉸接座上；所述固定夾皮板連接在翻轉架的端部上；所述翻轉夾緊氣缸輸出端的鉸接耳與翻轉夾皮板的背面之間鉸接相連，通過翻轉夾緊氣缸驅動翻轉夾皮板在豎直平面內繞著第二鉸接座轉動，實現翻轉夾皮板與固定夾皮板之間夾緊與張開；
8、所述固定夾皮板的端部設置有弧形凸起，所述翻轉夾皮板的端部設置有弧形凹槽，且該弧形凹槽與固定夾皮板上的弧形凸起在翻轉夾緊氣缸的驅動下配合實現將汽車內飾件包皮進行夾緊。
9、進一步的，所述連接架的側邊設置有與側限位塊配合的側擋塊。
10、本實用新型的優點在于：
11、1）本實用新型中通過驅動氣缸驅動完成夾持的夾皮單元在水平方向張拉，通過翻轉夾緊氣缸驅動夾皮單元的夾緊；該機構簡單緊湊，操作方便，此外，夾皮單元采用弧形凹槽與弧形凸起配合的方式來夾緊皮革層，增大了接觸面積，保證了夾緊效果，且在張拉時，張拉的受力方向與皮革表面呈傾斜夾角，這種夾持方式不容易對皮革造成破壞。
1.一種汽車內飾件自動夾皮包覆機構，其特征在于：包括底座、連接架、驅動氣缸、翻轉夾緊氣缸、翻轉架和夾皮單元；
2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾件自動夾皮包覆機構，其特征在于：所述連接架的側邊設置有與側限位塊配合的側擋塊。