本技術涉及電梯保護裝置，特別涉及一種電梯防墜自鎖保護裝置。
背景技術：
1、電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有轎廂，用于多層建筑乘人或載運貨物；
2、目前，高層建筑中使用的電梯，普遍未安裝有防墜落保護裝置，存在安全隱患，故此，我們推出一種新的電梯防墜自鎖保護裝置。
技術實現思路
1、本實用新型的主要目的在于提供一種電梯防墜自鎖保護裝置，可以有效解決背景技術中的問題。
2、為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：
3、一種電梯防墜自鎖保護裝置，包括電梯廂，所述電梯廂左端和右端均固定連接有兩個剎停機構，左側兩個所述剎停機構和右側兩個剎停機構均上下分布且不接觸，左側兩個所述剎停機構內部和右側兩個剎停機構內部均共同滑動連接有滑軌，兩個所述滑軌靠近電梯廂的一端均開有若干個固定孔。
4、優選的，所述剎停機構包括固定塊，所述固定塊前端固定連接有測速控制器，所述固定塊遠離電梯廂的一端中部設置有自鎖機構，所述固定塊遠離電梯廂的一端前部和遠離電梯廂的一端后部均固定連接有固定板，兩個所述固定板前端均開有兩個活動孔，前部兩個所述活動孔和后部兩個活動孔均上下分布且不接觸，兩個所述固定板遠離自鎖機構的一端均固定連接有兩個伸縮氣缸，前部兩個所述伸縮氣缸分別和前部兩個活動孔位置對應并穿插活動連接，后部兩個所述伸縮氣缸分別和后部兩個活動孔位置對應并穿插活動連接，前部兩個所述伸縮氣缸輸出端和后部兩個伸縮氣缸輸出端均共同固定連接有摩擦塊。
5、優選的，若干個所述固定孔均等距離上下分布且互不接觸。
6、優選的，所述固定塊與電梯廂固定連接，所述自鎖機構位于兩個固定板之間且不接觸，兩個所述摩擦塊均位于兩個固定板之間且互不接觸，兩個所述摩擦塊與自鎖機構均不接觸，兩個所述摩擦塊與滑軌共同滑動連接。
7、優選的，所述自鎖機構包括兩個彈銷，所述固定塊遠離電梯廂的一端開有兩個安裝孔。
8、優選的，兩個所述安裝孔上下分布且不接觸，兩個所述彈銷分別位于兩個安裝孔內部并分別與兩個安裝孔內壁固定連接，兩個所述彈銷均分別與若干個固定孔穿插連接。
9、與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：
10、1、本實用新型中，通過設置有四個剎停機構和兩個滑軌，裝置使用時，可以將四個剎停機構分別固定安裝在電梯廂兩側進行使用，再將兩個滑軌固定在電梯井內壁上，使四個剎停機構分別與兩個滑軌卡合在一起即可正常使用，當電梯廂在使用時發生失速時，四個剎停機構中的測速控制器會偵測到速度的變化并同時控制四個剎停機構對電梯廂進行剎停，防止電梯廂繼續發生下墜；
11、2、本實用新型中，通過在四個剎停機構中均設置有自鎖機構，并在兩個滑軌靠近剎停機構的一端均開有若干個固定孔，當電梯廂失速后被剎停機構進行剎停后，測速控制器在檢測到速度停止后會控制自鎖機構中的兩個彈銷彈出，彈出的彈銷會與滑軌中的固定孔穿插連接在一起，對電梯廂進行鎖定，防止電梯廂繼續下墜。
1.一種電梯防墜自鎖保護裝置，包括電梯廂(1)，其特征在于：所述電梯廂(1)左端和右端均固定連接有兩個剎停機構(2)，左側兩個所述剎停機構(2)和右側兩個剎停機構(2)均上下分布且不接觸，左側兩個所述剎停機構(2)內部和右側兩個剎停機構(2)內部均共同滑動連接有滑軌(3)，兩個所述滑軌(3)靠近電梯廂(1)的一端均開有若干個固定孔(31)；
2.根據權利要求1所述的一種電梯防墜自鎖保護裝置，其特征在于：若干個所述固定孔(31)均等距離上下分布且互不接觸。
3.根據權利要求1所述的一種電梯防墜自鎖保護裝置，其特征在于：所述固定塊(21)與電梯廂(1)固定連接，所述自鎖機構(23)位于兩個固定板(24)之間且不接觸，兩個所述摩擦塊(27)均位于兩個固定板(24)之間且互不接觸，兩個所述摩擦塊(27)與自鎖機構(23)均不接觸，兩個所述摩擦塊(27)與滑軌(3)共同滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種電梯防墜自鎖保護裝置，其特征在于：所述自鎖機構(23)包括兩個彈銷(232)，所述固定塊(21)遠離電梯廂(1)的一端開有兩個安裝孔(231)。
5.根據權利要求4所述的一種電梯防墜自鎖保護裝置，其特征在于：兩個所述安裝孔(231)上下分布且不接觸，兩個所述彈銷(232)分別位于兩個安裝孔(231)內部并分別與兩個安裝孔(231)內壁固定連接，兩個所述彈銷(232)均分別與若干個固定孔(31)穿插連接。