本技術涉及船舶分段建造，尤其涉及一種原油船用多用途測量輔助工裝。
背景技術：
1、在原油船的建造過程中，船舶分段的形狀一般分為兩種，一種是形狀規則的平直分段，一種是形狀有線型的曲型分段。分段建造過程主要包括胎架和底板拼板、結構裝配、構架焊接及打磨、完工報驗等。底板是一個分段建造的基礎，底板拼板工序時間占一個普通曲型分段建造時間比例約20％；底板拼板的精度是一個分段精度的基礎，而底板拼板的精度控制難且定位工作量大。目前，進行拼板定位時，按照地面上繪制的方線將每一塊拼板的所有板角點進行一一對應。現場使用拐尺將板角點與地面方線形成的標點進行對正，通過拐尺測量吊點補足每一塊拼板的板口的坡口。但是多塊板拼板時需要不斷進行調整，施工人員每次調整都需要重新取點確認，否則會影響吊點的準確性進而影響主板拼板精度。因此，現有拼板定位作業存在生產效率低的問題。
技術實現思路
1、本實用新型提供一種原油船用多用途測量輔助工裝，以解決上述技術問題。
2、為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：
3、一種原油船用多用途測量輔助工裝，包括本體、設置在本體上的固定組件及用于豎向對正地面標點的吊線錘；本體上設有用于拼板插入的插口，插口的一側壁設有定位平面，拼板插入插口后，定位平面抵接拼板的板面；固定組件用于拼板插入插口后將本體固定在拼板上，吊線錘的線繞過本體使鉛錘懸空。
4、優選地，本體為板狀結構，插口為設置在本體上的u形口。
5、優選地，本體的板面垂直于定位平面。
6、優選地，固定組件包括多組鎖緊組件，鎖緊組件包括固設在本體上的螺母和擰入螺母的螺栓，插口設置定位平面的相反側側壁遠離定位平面的一側設置螺母。
7、優選地，多組鎖緊組件布置在本體的兩側。
8、優選地，本體遠離定位平面的側面為標記面，標記面平行于定位平面，標記面到定位平面的距離小于螺栓的長度。
9、優選地，吊線錘采用磁性吊線墜。
10、有益效果：
11、本申請公開的一種原油船用多用途測量輔助工裝在本體上設有用于拼板插入的插口，又在插口的一側壁設有定位平面用于抵接拼板的板面；又通過設置固定組件用于拼板插入插口后將本體固定在拼板上；然后通過吊線錘實現與地面標點進行對正。本申請方便進行調整定位，有利于提高生產效率。
1.一種原油船用多用途測量輔助工裝，其特征在于，包括本體（1）、設置在本體（1）上的固定組件及用于豎向對正地面標點的吊線錘（3）；所述本體（1）上設有用于拼板插入的插口（11），所述插口（11）的一側壁設有定位平面（111），所述拼板插入插口（11）后，所述定位平面（111）抵接拼板的板面；所述固定組件用于拼板插入插口（11）后將本體（1）固定在拼板上，所述吊線錘（3）的線繞過本體（1）使鉛錘懸空。
2.根據權利要求1所述的一種原油船用多用途測量輔助工裝，其特征在于，所述本體（1）為板狀結構，所述插口（11）為設置在本體（1）上的u形口。
3.根據權利要求2所述的一種原油船用多用途測量輔助工裝，其特征在于，所述本體（1）的板面（12）垂直于定位平面（111）。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種原油船用多用途測量輔助工裝，其特征在于，所述固定組件包括多組鎖緊組件，所述鎖緊組件包括固設在本體（1）上的螺母（21）和擰入所述螺母（21）的螺栓（22），所述插口（11）設置定位平面（111）的相反側側壁遠離定位平面（111）的一側設置所述螺母（21）。
5.根據權利要求4所述的一種原油船用多用途測量輔助工裝，其特征在于，多組所述鎖緊組件布置在本體（1）的兩側。
6.根據權利要求4所述的一種原油船用多用途測量輔助工裝，其特征在于，所述本體（1）遠離定位平面（111）的側面為標記面（13），所述標記面（13）平行于定位平面（111），所述標記面（13）到定位平面（111）的距離小于所述螺栓（22）的長度。
7.根據權利要求1所述的一種原油船用多用途測量輔助工裝，其特征在于，所述吊線錘（3）采用磁性吊線墜。