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        中置式汽車空調濾芯裝配結構和中置式汽車空調箱的制作方法

        文檔序號:36840928發布日期:2024-01-26 22:55閱讀:126來源:國知局

        本技術涉及車載空調領域,具體而言,涉及一種中置式汽車空調濾芯裝配結構和中置式汽車空調箱。


        背景技術:

        1、hvac是汽車實現制冷、制熱、除霜、除霧、換氣的重要零部件,空調濾芯是保證車內空氣清潔的關鍵零部件,因其過濾功效決定其為易損件,需定期更換。濾芯蓋板在整車上拆裝便捷是保證濾芯更換的必須條件,目前,一般的中置式空調箱的濾芯蓋板與殼體配合采用卡子和螺釘配合實現裝配。卡子貫穿濾芯蓋板,起到定位的作用,然后通過螺釘將濾芯蓋板緊固在殼體上。

        2、經發明人研究發現,現有技術的濾芯蓋板的裝配結構至少存在如下缺點:

        3、濾芯蓋板上開設有與卡子配合的孔,密封性較差;且卡子穿設在孔內,拆裝時為了將濾芯蓋板與卡子分離,需要在濾芯蓋板遠離殼體的一側預留較大的空間,也即車輛的寬度方向上需要預留較大的空間,由于車輛的結構設計,一般車輛的寬度方向上的空間較小,進而不利于濾芯蓋板的拆裝。


        技術實現思路

        1、本實用新型的目的在于提供一種中置式汽車空調濾芯裝配結構和中置式汽車空調箱,其能夠減小拆裝濾芯蓋板時在車輛寬度方向上所需的空間,便于拆裝;且密封性好。

        2、本實用新型的實施例是這樣實現的:

        3、第一方面,本實用新型提供一種中置式汽車空調濾芯裝配結構,包括:

        4、空調箱外殼和空調濾芯蓋板,所述空調箱外殼上設置有用于取放空調濾芯主體的裝配孔,所述空調濾芯蓋板具有相對的第一側和第二側,所述第一側與所述空調箱外殼通過凹凸結構插接配合,所述第二側通過卡扣結構與所述空調箱外殼連接;所述空調濾芯蓋板用于打開或關閉所述裝配孔。

        5、在可選的實施方式中,所述裝配孔的孔壁和所述空調濾芯蓋板的側壁二者中的一個上設置有凸起,二者中的另一個上設置有凹槽,所述凸起與所述凹槽插接配合形成凹凸結構。

        6、在可選的實施方式中,所述空調濾芯蓋板包括密封殼和環形擋板,所述密封殼設置有減重槽,所述環形擋板與所述密封殼連接且相對于所述減重槽的槽口向外翻折;所述密封殼的外側壁設置有凹槽;所述裝配孔的孔壁上設置有凸起;所述密封殼卡接于所述裝配孔內,所述凸起與所述凹槽插接配合。

        7、在可選的實施方式中,所述密封殼的外側壁設置有凸板,所述凸板位于所述凹槽的槽口處,所述凸板與所述凸起遠離所述裝配孔的孔口的一側貼合。

        8、在可選的實施方式中,所述環形擋板靠近所述減重槽的槽底壁的環形側面上設置有環形卡槽;所述空調箱外殼上凸設有圍繞所述裝配孔設置的凸環,所述環形卡槽與所述凸環卡接配合。

        9、在可選的實施方式中,所述減重槽內設置有加強筋。

        10、在可選的實施方式中,所述卡扣結構包括卡子以及卡座,所述卡子包括連接板和彈性板,所述彈性板與所述連接板連接,所述彈性板上設置有第一倒扣,所述連接板與所述空調濾芯蓋板固定連接;所述卡座上設置有第二倒扣,所述卡座與所述空調箱外殼連接,所述第一倒扣與所述第二倒扣卡接,以限制所述空調濾芯蓋板脫離所述裝配孔。

        11、在可選的實施方式中,所述彈性板的數量為兩個,所述卡座上的所述第二倒扣的數量為兩個,兩個所述彈性板上的第一倒扣分別與兩個所述第二倒扣卡接配合。

        12、在可選的實施方式中,兩個所述彈性板分別位于所述連接板相對的兩側,所述第一倒扣位于所述彈性板的遠離所述連接板的一側。

        13、第二方面,本實用新型提供一種中置式汽車空調箱,所述中置式汽車空調箱包括:

        14、前述實施方式中任一項所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構。

        15、本實用新型實施例的有益效果是:

        16、綜上所述,本實施例提供的中置式汽車空調濾芯裝配結構,將空調濾芯蓋板與空調箱外殼裝配時,先使空調濾芯蓋板的第一側與空調箱外殼對接,依靠凹凸結構實現限位。然后使空調箱濾芯蓋板的第二側靠近裝配孔,整個空調濾芯蓋板基本以第一側為支點向裝配孔轉動,當第二側轉動至合適位置后,第二側通過卡扣結構與空調箱外殼卡接配合,如此,利用空調濾芯蓋板關閉裝配孔。空調濾芯蓋板的第一側與空調箱外殼通過凹凸結構配合,接觸面積大,密封性好。空調濾芯蓋板的第二側通過卡扣結構與空調箱外殼卡接,不需要再空調濾芯蓋板上開設孔,不易影響空調濾芯蓋板的密封性能。并且,在拆卸空調濾芯蓋板時,先使第二側與空調箱外殼分離,然后斜向拉動空調濾芯蓋板,使其抽離裝配孔,在車輛寬度方向上所需空間小,利于拆卸。



        技術特征:

        1.一種中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于,包括:

        2.根據權利要求1所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        3.根據權利要求1所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        4.根據權利要求3所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        5.根據權利要求3所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        6.根據權利要求3所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        7.根據權利要求1-6中任一項所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        8.根據權利要求7所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        9.根據權利要求8所述的中置式汽車空調濾芯裝配結構,其特征在于:

        10.一種中置式汽車空調箱,其特征在于,所述中置式汽車空調箱包括:


        技術總結
        本申請提供一種中置式汽車空調濾芯裝配結構和中置式汽車空調箱,涉及車載空調領域。中置式汽車空調濾芯裝配結構包括空調箱外殼和空調濾芯蓋板,空調箱外殼上設置有用于取放空調濾芯主體的裝配孔,空調濾芯蓋板具有相對的第一側和第二側,第一側與空調箱外殼通過凹凸結構插接配合,第二側通過卡扣結構與空調箱外殼連接;空調濾芯蓋板用于打開或關閉裝配孔。濾芯蓋板拆卸時對于車輛寬度方向上的空間需求小,拆卸方便,維修效率高,維修成本低;濾芯蓋板封閉裝配孔后密封性好。

        技術研發人員:請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名,請求不公布姓名
        受保護的技術使用者:重慶超力電器有限責任公司
        技術研發日:20230728
        技術公布日:2024/1/25
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