本發明涉及電動行李箱，具體為一種電動行李箱的腳踏板。
背景技術：
1、電動行李箱其底部移動輪通常為前一后二設置，由后置電機驅動后側的兩個移動輪轉動以提供移動動力，再通過人工握持并轉動方向把以調整前側移動輪從而調整移動路徑，其中為方便人員腳部的承載，會在前側移動輪的兩側設置有圓柱狀的腳踏用于搭載腳步。
2、現有的電動行李箱其前側移動輪在方向桿的控制作用下會調整朝向，此時其兩側的圓柱狀的腳踏也會隨之調整角度，而人體腳部往往無法隨之進行調整，導致在移動輪角度變化時人體腳部前端會與其發生接觸摩擦，且圓柱狀的腳踏在實際應用中對腳部形成的是線狀支撐，導致腳部放置舒適度并不高。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本發明提供了一種電動行李箱的腳踏板，解決了上述背景技術中提出的問題。
2、為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種電動行李箱的腳踏板，包括方向桿和腳踏組件，所述方向桿的外壁套設有扭簧桿套，所述腳踏組件包括固定于扭簧桿套前表面的軸箱，且軸箱的內壁中部固定有電磁鐵，所述電磁鐵的兩側通過隔磁罩設置有角度傳感器，所述軸箱內壁于角度傳感器外側固定有環板，且環板的中部設置有扭簧軸套，所述扭簧軸套的內部連接有調節轉軸，且調節轉軸的外壁設置有限位片，所述環板遠離限位片的一側設置有復位彈簧，且復位彈簧的端部固定有環片，所述環片的側面呈環形狀固定于限位柱，所述環板的表面呈環形狀開設有滑孔，所述調節轉軸的外端固定有主踏板。
3、進一步的，所述滑孔與限位柱一對一設置，且限位柱與滑孔滑動連接。
4、進一步的，所述調節轉軸遠離主踏板的一端位于角度傳感器的檢測范圍內，且調節轉軸與角度傳感器一對一設置。
5、進一步的，所述主踏板位于電動行李箱前側移動輪的上方，且前側移動輪設置有兩個。
6、進一步的，所述環片、限位柱通過復位彈簧與環板彈性連接，且調節轉軸遠離主踏板的一端貫穿環片、環板、復位彈簧。
7、進一步的，所述腳踏組件還包括彈性伸縮桿，且主踏板的內部嵌入有彈性伸縮桿。
8、進一步的，所述腳踏組件還包括副踏板，且彈性伸縮桿的端部固定有副踏板。
9、進一步的，所述副踏板的厚度為兩毫米，且副踏板與主踏板滑動連接。
10、本發明提供了一種電動行李箱的腳踏板，具備以下有益效果：
11、1.該電動行李箱的腳踏板，在電動行李箱載人行駛時，人員腳部搭載于主踏板上，基于人體腳部姿勢上表面為平面狀的主踏板隨之調整角度進行適配并鎖定角度，以提高人體腳部的舒適度，且在行李箱轉彎過程中通過扭簧桿套使得主踏板無需隨方向桿轉動而轉動，由此使得人體腳部無需下意識的隨之變化進行適應，更是能夠解決腳部與轉向中的移動輪容易發生摩擦的問題。
12、2.該電動行李箱的腳踏板，人體將腳部放于主踏板上且主踏板隨之適配調整角度后，由于腳部重力作用使得副踏板受力外滑，此時彈性伸縮桿伸出并進入蓄力狀態，副踏板外滑從而配合主踏板使得搭腳面積得以擴大，且副踏板厚度為兩毫米可避免兩者表面錯距過大而影響搭腳體驗，而通過擴大搭腳面積可以對腳部提供更好的支撐，從而提高電動行李箱載人行駛時的腳部舒適度，且在人員離開行李箱結束搭載后，彈性伸縮桿內部彈簧伸展復位，從而使得副踏板回滑復位，以縮小踏板體積。
1.一種電動行李箱的腳踏板，包括方向桿(1)和腳踏組件(3)，其特征在于：所述方向桿(1)的外壁套設有扭簧桿套(2)，所述腳踏組件(3)包括固定于扭簧桿套(2)前表面的軸箱(301)，且軸箱(301)的內壁中部固定有電磁鐵(302)，所述電磁鐵(302)的兩側通過隔磁罩設置有角度傳感器，所述軸箱(301)內壁于角度傳感器外側固定有環板(303)，且環板(303)的中部設置有扭簧軸套(304)，所述扭簧軸套(304)的內部連接有調節轉軸(305)，且調節轉軸(305)的外壁設置有限位片(306)，所述環板(303)遠離限位片(306)的一側設置有復位彈簧(307)，且復位彈簧(307)的端部固定有環片(308)，所述環片(308)的側面呈環形狀固定于限位柱(309)，所述環板(303)的表面呈環形狀開設有滑孔(310)，所述調節轉軸(305)的外端固定有主踏板(311)。
2.根據權利要求1所述的一種電動行李箱的腳踏板，其特征在于：所述滑孔(310)與限位柱(309)一對一設置，且限位柱(309)與滑孔(310)滑動連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動行李箱的腳踏板，其特征在于：所述調節轉軸(305)遠離主踏板(311)的一端位于角度傳感器的檢測范圍內，且調節轉軸(305)與角度傳感器一對一設置。
4.根據權利要求1所述的一種電動行李箱的腳踏板，其特征在于：所述主踏板(311)位于電動行李箱前側移動輪的上方，且前側移動輪設置有兩個。
5.根據權利要求3所述的一種電動行李箱的腳踏板，其特征在于：所述環片(308)、限位柱(309)通過復位彈簧(307)與環板(303)彈性連接，且調節轉軸(305)遠離主踏板(311)的一端貫穿環片(308)、環板(303)、復位彈簧(307)。
6.根據權利要求1所述的一種電動行李箱的腳踏板，其特征在于：所述腳踏組件(3)還包括彈性伸縮桿(312)，且主踏板(311)的內部嵌入有彈性伸縮桿(312)。
7.根據權利要求6所述的一種電動行李箱的腳踏板，其特征在于：所述腳踏組件(3)還包括副踏板(313)，且彈性伸縮桿(312)的端部固定有副踏板(313)。
8.根據權利要求7所述的一種電動行李箱的腳踏板，其特征在于：所述副踏板(313)的厚度為兩毫米，且副踏板(313)與主踏板(311)滑動連接。